□ 文/李冰潔 圖/張誠高

“八百里洞庭，三百里黃蓋湖”，一個湖因一個人而命名，一個地方因一件事而命名；原本是一場曠世之戰(zhàn)的十三屯之一的屯，因英雄孫仲謀移駕至此，有了“接駕市”，即今天的聶市。

聶市步步根植深厚的底蘊，它經(jīng)歷了時間，走過了歷史，承接了考驗，成就了今天的聶市古鎮(zhèn)。其輝煌的歷程令人不得不懷著敬佩的心去觀瞻她，領(lǐng)略她因水而生、與水糾纏的過往。

最早的下聶市

 四百年前，三百里黃蓋湖已足夠大，而與之沒有堤壩隔開的長江，滾滾東逝水更助添了湖的氣勢，那氣勢足以把它的源頭之一的聶市河變得如此順溜，不管黃蓋湖怎么干，湖內(nèi)依舊有水，聶市河依然有水，船足夠在那里自由行駛，枯水季節(jié)，船行至聶市就不能繼續(xù)往南了，這就叫剛剛好。聶市橋往源潭方向約一公里處的楊樹灣，就是這個剛剛好的地方，擁有了得天獨厚的地理位置。

 在沒有機電運輸?shù)穆龝r代，發(fā)達的水路，船就成了最好的交通工具，楊樹灣這里的船春夏秋冬都可以通江達海，最繁忙的是到漢口、到洪湖的新堤。

在沒有飛機汽車、只能靠船的時代，水路有船，就相當(dāng)于現(xiàn)在的“高速公路”，楊樹灣便成了交通發(fā)達之地，是內(nèi)地人與外地交流水路運輸?shù)囊粋€“中轉(zhuǎn)站”。

聶市，地處長江中游南岸，降水充沛，氣候溫暖濕潤，土壤多樣而肥沃，山巒起伏，天然環(huán)境為茶葉的生長創(chuàng)造了得天獨厚的條件，有“千年茶鄉(xiāng)”的美譽。隋唐時期，聶市的茶葉就隨商人駝隊，沿“絲綢之路”傳入中亞。

發(fā)達的水上運輸，天然的茶葉產(chǎn)地，吸引著中國歷史“三大商幫”中的徽商，他們?yōu)榱碎_辟新的商業(yè)路線，把目光投向了聶市，來到楊樹灣，開辟茶場，制作茶磚。

徽商的到來，尤其是清康熙時期，聶市茶園進入全盛時期，有一萬二千多畝，聶市的茶葉和茶磚便可以從聶市河起運，經(jīng)黃蓋湖，入長江，沿漢水，然后登陸，改騾馬馱運北上。再經(jīng)過兩條路線分別到達張家口和內(nèi)蒙古的歸化（今呼和浩特）。再換駝隊在荒原沙漠中跋涉一千多公里，到中俄邊境口岸恰克圖交易。俄商們再將茶磚販運至遙遠的莫斯科、圣彼得堡乃至歐洲各國。聶市的茶葉就這樣開啟了悠悠駝鈴聲的萬里茶馬古道。

 聶市，茶馬古道的南方起點之一，茶葉形成了規(guī)模宏大的產(chǎn)業(yè)。因為茶葉把世界連接起來了，各路茶商云集，依托長江便利的交通優(yōu)勢，邊銷茶源源不斷運往北方。

聶市的楊樹灣船來船往，多處碼頭一派繁華。這一切推動著經(jīng)濟的發(fā)展，人口的增加，地帶的擴大。

 楊樹灣便是最早的聶市街，現(xiàn)在稱呼的下聶市——聶市古街。

香花咀的熱鬧

楊樹灣能在枯水時令商船進出自由，足見此處地勢之低。物極必反，過于低的地勢，緊靠長江勢必面臨洪水侵襲。若土地貧瘠，淹沒不足以心疼，已富得流油的聶市古街不能容忍大水帶來的災(zāi)難，加之人口擴張，搬離楊樹灣成為必須。

 人們慢慢往地勢高的地方搬，位于現(xiàn)在聶市橋東南邊200米處的香花咀，地勢較高，離楊樹灣又近，一般時候，船只可到達這里。香花咀便熱鬧起來。

干旱和枯水季節(jié)船只到不了香花咀，獨輪車也稱雞公車便充當(dāng)了運輸先鋒，輕便靈活的車身，無論泥濘狹窄的小道，或平坦寬闊的大道，都暢通無阻。

雞公車，形狀像雞，行進時發(fā)出嘰咕嘰咕聲，喚來更大的茶葉貿(mào)易，忙著生產(chǎn)茶磚的人更多了。當(dāng)?shù)匕傩盏牟枞~都送往這里，大量的茶葉被做成茶磚，茶葉、茶磚被前來的外商訂下合同，再通過水路運走。

來來往往的人，肩挑手提的茶葉；碼得像高山一樣的茶葉被工人挑揀，被送往茶磚作坊；作坊里穿梭的工人，人聲、機械聲嘈雜鼎沸；外商的奔走各家看貨，外商與當(dāng)?shù)睾椭苓叿N茶人的討價還價；更不用說進出碼頭的貨物上上下下，以及其他行業(yè)的喧囂。可以說，小小的香花咀沸騰了——因為茶葉。

沒有了水患之憂的人們，他們的心開始安定下來，匆忙的腳步也舒緩下來，他們想到開店鋪做生意，鐵匠鋪、篾匠鋪等如花朵般散落在香花咀。

值得一提的是，此時聶市的茶葉已經(jīng)世界聞名，而它只忙在香花咀，忙在悠悠的茶馬古道上，以最原始的商人與種植戶間一對一地忙著。也許珍貴的事物要在天時地利人和都具備的條件下才出現(xiàn)，因此，聶市的第一家茶行，才開設(shè)在香花咀。

    有了第一個吃螃蟹的人，如同春風(fēng)喚醒大地，茶行如同春花般綻放。這時候，人們才發(fā)現(xiàn)已無地可擴，香花咀背后有山，其他三邊有水，當(dāng)時搬離楊樹灣來到這里，誰也沒料到，香花咀的發(fā)展就此止步了。

上聶市的由來

此時的聶市被稱為天然的“茶園”，加之茶行模式的初建，前來經(jīng)商的趨之若鶩。徽商在增加，“三大商幫”的晉商也來了。香花咀容納不了，對岸即現(xiàn)在的老街便成了不二之選。雖然老街的地勢也不太高，相對楊樹灣還是好些，新來者都把目光投向了這里。到了同治初年（1862年），老街已有茶莊十七家，其中有廣東、江西的客商，還有三家晉商。現(xiàn)在聶市有名的“永巨茶業(yè)”的前身“永巨茶坊”就始建于同治四年，已有159年歷史。后來，單晉商開辦的茶行已有三十七家。

  地方的輝煌，其建筑可作代表，相關(guān)資料記載：“前店后宅”式的商號、店鋪鱗次櫛比，全為馬頭、金山高聳的封火墻，青磚碧檐，條石奠基，廳堂方磚鋪地，居室木板鑲就，三進、五進不等。徽州“三雕（木雕、石雕、磚雕）”被廣泛應(yīng)用于門窗、屏風(fēng)之上，花鳥蟲魚、歷史人物活靈活現(xiàn)。主街道及八條巷道全由青石板鋪就，先后修建了十一座碼頭、兩座外國教堂、一座江西會館、一座石牌坊，《巴陵竊賊》《寧鄉(xiāng)四髯》等影視劇中的古鎮(zhèn)古街皆取景于此。

 一條有背景的聶市河，一個雄厚的茶葉產(chǎn)業(yè)，一公里多長五米來寬的老街，迎接和居住著五湖四海之人。茶農(nóng)、茶商、茶行、茶坊、鐵匠鋪、篾匠鋪、雜貨鋪、飯鋪、旅社、鞋廠、線廠、農(nóng)具廠等，還有各種生活用品店、小吃店，以及各種流動攤販等——到處人頭攢動，成就了老街“小漢口”之盛名。

一個地方的發(fā)展，有外界力量的滲入，本地鄉(xiāng)民的地方精神也是不可或缺的。

聶市老街方志盛商號創(chuàng)始人方西甫，為富一方，他和兒子為造福桑梓，擔(dān)當(dāng)起社會責(zé)任和民族大義。

1925年，他們帶頭集資，領(lǐng)著鄉(xiāng)紳和街民，從漢陽買來鋼軌、鋼梁、鋼板等堅實的材料，建起了九如橋（今聶市橋）。九如橋為大鐵板鋪成的大橋，結(jié)實牢靠，載得起重物，橋長110米、寬3米，兩旁有鐵欄桿，板車、獨輪車都能自如通過。之后，又牽頭整修了河?xùn)|二逢橋、新顯庵橋、朱貝橋。同治八年九月，聶市大旱，莊稼歉收，為救濟饑民，他們在老街施粥十日。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍占領(lǐng)聶市，方家人因義正詞嚴拒絕當(dāng)維持會長，被關(guān)進監(jiān)獄，后被折磨致死。這也成就了古街上的一段佳話。

    1958年，圍墾黃蓋湖時筑了堤壩，讓長江徑直向東，把黃蓋湖隔離出來，建立黃蓋湖農(nóng)場，從此水有了節(jié)制，人們更是開始沿著聶市河一路發(fā)展，香花咀那邊的客商陸續(xù)搬離至老街。

    老街又叫上聶市，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，分上中下街，南邊靠近長安的叫上街，北邊接近聶市橋的是下街。

    此時老街的另一番別樣景致，可從某一個場面探得。

    一漲水，老街駁岸擺滿大大小小的船，極為壯觀。駁岸上，吊腳樓伸出水面近兩米，一字排開，頗有古風(fēng)之味，猶如鳳凰古城的味道。

    水大時，把吊腳樓上留的口子蓋板掀開，用繩子吊著水桶即可取水。可惜1967年的特大洪水，把吊腳樓全部毀壞。但它留下永久的談資，見證了一個時間點的豐茂。

    上世紀70年代初，長安到聶市，聶市到源潭，到乘風(fēng)、江南的公路修起后，機動車逐漸增多，水路運輸慢慢淡出人們的生活，聶市老街上的人員也逐步減少，店鋪關(guān)閉的增多了，只有一些小的糖果食品店和一家生資店。后來，這幾家店也相繼關(guān)張了。

    經(jīng)過古街（下聶市）——香花咀——現(xiàn)在的老街（上聶市）三個時期的發(fā)展，聶市成了古鎮(zhèn)。現(xiàn)存的老街，為區(qū)別于新街，人們習(xí)慣稱之為聶市古鎮(zhèn)老街。

    聶市古鎮(zhèn)因水而生，有著深厚底蘊，愿今天的聶市鎮(zhèn)人，根植蓬勃奮發(fā)的精神，開拓創(chuàng)新，讓老街發(fā)出新的稀音，唱出時代音符，帶著它與時俱進一起騰飛。